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　　范文一:

　　一 、走近你,讓我充滿向往

　　當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

　　短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對(duì)你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!

　　二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

　　4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門(mén)是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾

　　縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

　　作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

　　從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書(shū)，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

　　4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫(xiě)派車單，還知道寫(xiě)派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

　　b 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

　　十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

　　首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。

　　其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯(cuò)。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì)了我不少東西。

　　最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過(guò)課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法等等。

　　總之，那些個(gè)日子，每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。

　　三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么

　　實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”!

　　短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂(lè)觀的。但是

　　，要想長(zhǎng)久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競(jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝出?最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)

　　范文二：

　　對(duì)于實(shí)習(xí)，算來(lái)已不是第一次了，但要論時(shí)間，這次卻是要?dú)v時(shí)最長(zhǎng)的一次了，當(dāng)帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實(shí)習(xí)征程時(shí)，我再次感受到了實(shí)習(xí)難，找實(shí)習(xí)單位更難!本跟徐曉丹老師說(shuō)好了實(shí)習(xí)工作地點(diǎn)要在福州找的，但最終由于各種原因沒(méi)能如愿，最終把畢業(yè)工作實(shí)習(xí)的地點(diǎn)落實(shí)到了南京溧水。

　　實(shí)習(xí)第一周

　　10號(hào)，經(jīng)過(guò)了前幾天的調(diào)整，了解，我正式實(shí)習(xí)上班了，主要工作是負(fù)責(zé)接待顧客并向他們介紹各種品種質(zhì)地的板材，進(jìn)而完成木材銷售。來(lái)南京，雖然我之前每個(gè)暑假都到過(guò)，但對(duì)于當(dāng)?shù)氐姆窖赃€是一竅不通，這就給我的工作造成了很大的不便，雖然都講普通話，但由于都操著各自的鄉(xiāng)音，這就在一定程度上影響了交談，有時(shí)一句話還的需要反復(fù)講幾遍才能把意思傳達(dá)到，想來(lái)就覺(jué)的很無(wú)奈，只能后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)把音發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當(dāng)?shù)闹v，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達(dá)成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對(duì)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內(nèi)向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。于是3天下來(lái)，沒(méi)能完成一樁交易，想來(lái)真的太差勁了。

　　盡管這樣，但我并不氣餒，當(dāng)有顧客來(lái)時(shí)或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因?yàn)閺那皫状蔚膶?shí)習(xí)后，我就養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，對(duì)人待物都講究禮儀，見(jiàn)到顧客，不管交易能否達(dá)成，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺(jué)，只要是踏進(jìn)店的，我都會(huì)真誠(chéng)的接待問(wèn)候，讓他們一進(jìn)來(lái)就體驗(yàn)到被重視的感覺(jué)，我覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)節(jié)的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表現(xiàn)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心，更是一種基本素質(zhì)的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再?gòu)?qiáng)調(diào)要以禮待人，不要給學(xué)校磨黑。

　　實(shí)習(xí)的第二周

　　不覺(jué)中，來(lái)這里實(shí)習(xí)已十來(lái)天了，雖然時(shí)間已接近兩星期，但對(duì)一些木材的種類，用途還是不熟，只能基本辨別板材是杉木、紅松等，但顧客要做家具、跳板時(shí)需要何種木材品種較好較合算時(shí)，卻不能為其提供準(zhǔn)確的信息。也可能正是由于這樣，使本可以交易成功的跑去別家買(mǎi)。想來(lái)真不應(yīng)該，我想這就是有沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的區(qū)別吧。由于做的是木材原材料，因此，所接待的顧客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶爾有一些私人家買(mǎi)，但基本上數(shù)量不多，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，不管顧客來(lái)買(mǎi)多或少，我的服務(wù)態(tài)度是一樣的，不會(huì)因?yàn)橘I(mǎi)少而冷落或不接待，在這周里，我還偶爾接接電話，通過(guò)電話來(lái)銷售，由于之前的一些老顧客，和我們合作了很久，對(duì)我們的木材質(zhì)量和價(jià)格也比較了解、放心，于是一般會(huì)通過(guò)電話來(lái)訂購(gòu)，而我通過(guò)電話訂購(gòu)，然后把相應(yīng)的規(guī)格材料送去。這周主要工作還是和上周一樣，雖然鼓噪了點(diǎn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，通過(guò)面對(duì)不同的顧客，卻能使我各方面得到最好的鍛煉。

　　實(shí)習(xí)的第三周

　　有時(shí)候出來(lái)社會(huì)做事或多或少可看到一些比較現(xiàn)實(shí)的社會(huì)現(xiàn)象，感受到某些事情的無(wú)奈。這周就在前天上午，正當(dāng)我坐著無(wú)聊的時(shí)候，一個(gè)中年男人走了進(jìn)來(lái)，我看到了就很熱情的招呼他，并為他又是倒水，又是請(qǐng)座。本以為是來(lái)購(gòu)買(mǎi)材料的，不想他問(wèn)我老板在不?我說(shuō)老板出去了，有什么事就找我吧!當(dāng)我回答后，他沒(méi)說(shuō)什么就起身說(shuō)等老板回來(lái)再說(shuō)。

　　當(dāng)時(shí)就覺(jué)的很蹊蹺，事后才知道是過(guò)來(lái)想找老板拿回扣。這對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是無(wú)法接受的事，但老板還是給了，說(shuō)現(xiàn)在生意難做，同行競(jìng)爭(zhēng)厲害，不給木工點(diǎn)回扣，他就找理由說(shuō)材料質(zhì)量不行，不能用，故意跟你刁難，使交易不能達(dá)成。為了生意有時(shí)候也不得不犧牲點(diǎn)利潤(rùn)，我想這就是社會(huì)黑暗的一面吧，然而我卻無(wú)可奈何。

　　實(shí)習(xí)的第四周

　　要說(shuō)在所做的工作中那種最累，我想這周所做的工作肯定是最累的，因?yàn)檫@周銷售額比較好點(diǎn)，本來(lái)可有可無(wú)的我突然間變的也忙起來(lái)，一些老主顧通過(guò)電話定購(gòu)了材料，于是我不得不放著份內(nèi)的事不做，做起了搬運(yùn)工和送貨員。先和同事把客戶訂的各規(guī)格又笨重的木材裝上卡車，然后跟車把貨送到指定的工地上去，要是遇到全部訂規(guī)格材料還好，(因?yàn)橐?guī)格材料只要數(shù)量x價(jià)格就可以了)結(jié)完帳就走，但大多客戶往往是要自然寬的木材，這就需要拿尺子把自然寬的木材寬度量出來(lái)，然后求出面積和體積，按要求的立方數(shù)量送過(guò)去。雖然這小學(xué)生都會(huì)，但由于木材數(shù)量多，需要一個(gè)個(gè)量過(guò)去，就顯的很煩瑣了。

　　更要命的是這樣要測(cè)量?jī)纱危\(yùn)出一次，送到工地還要再一次，因?yàn)楣さ氐尿?yàn)貨員也怕數(shù)量不足，所以只能陪他們?cè)倭恳淮危媸琴嶅X(qián)不容易。其實(shí)那些事本不適合我做的，但既然在同一團(tuán)體里，當(dāng)他們忙不過(guò)來(lái)時(shí)，我能幫忙的還是幫了。

　　實(shí)習(xí)的第五周

　　時(shí)間過(guò)的真快，這周已到了我實(shí)習(xí)的第五周了，雖然經(jīng)過(guò)前四周的工作，但對(duì)于銷售還只是停留在產(chǎn)品的介紹上，還不能真真地把握客戶的心，從而推銷出產(chǎn)品，單從前四周的銷售業(yè)績(jī)來(lái)看就可以說(shuō)明一些了，偶爾有賣(mài)但數(shù)量不多，這多少令我傷腦筋，雖然只是在實(shí)習(xí)，但臨行前老師一再交代要將實(shí)習(xí)當(dāng)做真正的工作看待，因此我覺(jué)的有必要檢討反思下為什么老是提高不了我的銷售額，經(jīng)過(guò)思考我發(fā)現(xiàn)，除了我個(gè)人原因外，還有一個(gè)重要原因就是，現(xiàn)在店里基本上銷售出去的都是一些老客戶，而新客戶相對(duì)較少，再一個(gè)就是同行競(jìng)爭(zhēng)激烈，有些客戶對(duì)這里的價(jià)格或質(zhì)量不接受而選擇別家，這就造成了經(jīng)過(guò)我手的銷售就變的少了，

　　實(shí)習(xí)的第六周

　　這周除了現(xiàn)場(chǎng)銷售外，還跟了老板一起進(jìn)貨去了，本是要去山東的，但后來(lái)聯(lián)系了南京木材市場(chǎng)后，于是就決定去南京市區(qū)，經(jīng)過(guò)了一個(gè)小時(shí)左右的車程，我們到了南京木材市場(chǎng)，市場(chǎng)很大，有一個(gè)個(gè)木材攤位組成，一個(gè)火車鐵軌把市場(chǎng)分成了兩半，而鐵軌兩旁主要堆放著從東北剛運(yùn)過(guò)來(lái)的各木材品種、規(guī)格。經(jīng)過(guò)了多家的商談后，最終老板選擇了一家材料質(zhì)量好，價(jià)格相對(duì)公道的經(jīng)銷商，從那里進(jìn)了幾卡車木材。經(jīng)過(guò)這次跟隨，我發(fā)現(xiàn)，進(jìn)貨也有很深門(mén)道，并不是有錢(qián)就可以進(jìn)到好貨，因?yàn)槟静牟煌谄渌a(chǎn)品，做為原材料，它有結(jié)巴、可能腐爛或被蟲(chóng)蛀，在加工時(shí)可能有不符合規(guī)定尺寸、側(cè)面彎曲、斷裂的產(chǎn)品，不少經(jīng)銷商利用消費(fèi)者對(duì)木材的一知半解，運(yùn)用偷梁換柱、敗絮其中、指鹿為馬等手段“忽悠”消費(fèi)者。要是在進(jìn)貨時(shí)不認(rèn)真測(cè)量、觀察或不懂貨時(shí)，那么進(jìn)回來(lái)的貨就可能數(shù)量不足或因質(zhì)量賣(mài)不掉而虧本。二是要提防經(jīng)銷商使用假尺假計(jì)算器而使進(jìn)回來(lái)的數(shù)量不足掉。想來(lái)做生意的風(fēng)險(xiǎn)還真大。

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